Muchos profesionales encuentran útil el mapeo de viajes, citando los beneficios de reunir a las partes interesadas, crear un producto compartido o una visión de UX e identificar brechas y oportunidades en la experiencia general del usuario. Sin embargo, también existe la creencia generalizada de que los mapas de viaje requieren mucho tiempo y recursos. ¿Vale la pena el tiempo que dedican a crear sus beneficios?
Entrevistamos a 343 profesionales que crean y usan mapas de rutas para comprender los enfoques típicos de mapas de rutas, incluida la cantidad de horas-hombre que se necesitan para crear mapas de rutas.
Específicamente, les preguntamos a los profesionales cuánto tiempo dedicaron a su proyecto de mapeo de viaje más reciente en los 5 hitos clave de la iniciativa de mapeo de viaje:
- Crear apoyo o proporcionar recursos
- Recopilación de datos de partes interesadas internas
- Realización de investigaciones de usuarios o clientes externos
- Síntesis de los resultados de la investigación.
- Creación de un artefacto (por ejemplo, un mapa de ruta)
Contenido del Articulo
Tiempo de viaje típico
El número promedio de horas dedicadas a nuestro estudio en cada una de las 5 etapas se muestra en el gráfico a continuación. Los participantes informaron que pasaron la mayor parte del tiempo en investigación externa (20,6 horas) y sintetizando esa investigación (16,4 horas) y el menor tiempo generando interés o asegurando recursos (8,9 horas). (Tenga en cuenta que los promedios indicados son promedios geométricos, no ordinarios, para tener en cuenta la distribución asimétrica del tiempo indicado).
El promedio para todo el proceso de creación del mapa de viaje fue de 73,8 horas, poco menos de 2 semanas completas asignadas (suponiendo que una semana laboral típica es de 40 horas).
Cuando los datos se segmentan por tipo de organización, tamaño de la empresa y enfoque de mapeo de ruta utilizado, se encuentran algunas diferencias interesantes en el tiempo dedicado informado (aunque ninguno de estos resultados fue estadísticamente significativo):
- Agencias versus equipos nacionales: Los profesionales internos informaron que dedicaron un poco más de tiempo a crear mapas de viaje que a las agencias en ejercicio; sin embargo, los especialistas de la agencia dedicaron más tiempo a crear el artefacto.
- Grandes y pequeñas empresas: Los profesionales de las grandes empresas informaron que dedicaron más tiempo al proceso general de mapeo de rutas que los profesionales de las pequeñas empresas. También dedicaron más tiempo a cada fase individual.
- Enfoque de investigación primero y de hipótesis primero: Los profesionales que utilizaron el primer enfoque de hipótesis dedicaron más tiempo en general al proceso de mapeo del viaje que los que usaron el primer enfoque de investigación.
Agencias vs Equipos Nacionales
En nuestro estudio, los profesionales internos informaron que dedicaron un poco más de tiempo al proceso general de mapeo de viajes que los profesionales de agencias (promedio de 79,8 horas frente a 71,7 horas), aunque este hallazgo no fue estadísticamente significativo.
Aunque el proceso lleva menos tiempo en general, los especialistas de la agencia informan que pasan más tiempo creando un artefacto en comparación con los especialistas internos. Los profesionales internos informaron que dedicaron más tiempo a todos los demás pasos, incluida la generación de interés, la recopilación de datos internos y externos y la síntesis de los resultados de la investigación.
El hecho de que tanto los profesionales internos como los de la agencia informaron que la recopilación de datos de los usuarios finales tomó alrededor de 20 horas puede sugerir que es una regla general razonable prepararse para pasar al menos media semana en este paso, independientemente del entorno.
Pequeñas empresas vs grandes empresas
Podemos esperar que las organizaciones más grandes dediquen más tiempo a trazar el camino porque pueden tener políticas más formalizadas y procesos de aprobación que los ralentizan, mientras que las organizaciones más pequeñas pueden avanzar más rápido con enfoques lean. En nuestra encuesta, los profesionales de las grandes empresas (más de 500 empleados) informaron que dedicaron un promedio de 87 horas a todo el proceso de mapeo del viaje en comparación con las 64,9 horas informadas por los profesionales de las empresas más pequeñas (menos de 500 empleados). Sin embargo, este hallazgo tampoco fue estadísticamente significativo.
Los profesionales de grandes empresas informan que pasan más tiempo en los 5 pasos del proceso de mapeo del viaje.
En particular, los profesionales de empresas grandes y pequeñas informaron que dedicaron un tiempo considerable a obtener apoyo y recursos. ¡Este hallazgo es un recordatorio de que una organización o equipo más grande no significa necesariamente un mayor nivel de madurez de UX! Independientemente del tamaño de la empresa, los profesionales deben planear pasar suficiente tiempo discutiendo el proyecto e informando a las partes interesadas sobre los méritos de los mapas de ruta.
Enfoque de investigación primero versus hipótesis primero
Al crear un mapa de viaje, existen 2 enfoques de alto nivel sobre cómo comenzar.
- Enfoque basado en la investigación comienza con un período designado de investigación inicial del usuario realizada por el equipo o los diseñadores de UX; el estudio se fusiona más tarde en un mapa.
- Enfoque de hipótesis o suposición comienza con un taller en el que el equipo multifuncional utiliza el conocimiento existente para crear un mapa de suposiciones o un mapa de hipótesis.
En nuestro estudio, los profesionales que usaron el primer enfoque de hipótesis informaron que dedicaron más tiempo en general al proceso de mapeo de rutas que aquellos que usaron el primer enfoque de investigación. Sin embargo, este hallazgo no fue estadísticamente significativo.
También vale la pena señalar que, al final, los profesionales que utilizaron el enfoque de la primera hipótesis informaron que, en general, no ahorraron tiempo al no realizar una investigación inicial del usuario (la diferencia de tiempo entre los enfoques de la primera hipótesis y la primera investigación no fue estadísticamente significativa) . ). De hecho, los profesionales que usaron el primer enfoque de hipótesis tendieron a reportar más tiempo en cada etapa del proceso de mapeo del viaje. Estos resultados sugieren que omitir la investigación inicial del usuario, que podría proporcionar información importante para el proceso de mapeo, no es necesariamente un enfoque inteligente para acortar el cronograma general del proyecto; en el mejor de los casos, las organizaciones que utilizan el primer enfoque de hipótesis pasan la misma cantidad de tiempo (si es que lo hacen). no más) que aquellos que utilizan un enfoque basado en la investigación.
Conclusión
Entonces, ¿vale la pena crear mapas de viaje? Depende de usted decidir si la inversión habitual de dos semanas vale la pena.
El hecho de que ninguna de las comparaciones descritas en este artículo (Agencia vs. Nacional, Grandes vs. Pequeñas Empresas, y Enfoque Basado en Investigación vs. Basado en Hipótesis) haya resultado en diferencias estadísticamente significativas probablemente significa que no existe el estándar de oro para determinar la cantidad “adecuada” de tiempo para cada paso. Utilice esta investigación para decidir si, en qué medida y qué enfoque invertir en mapas de viaje.
