Contenido del Articulo
Toque digital al mundo físico
El estudio de caso que está a punto de leer es un estudio de usuario exploratorio/generativo. retenida en el garaje de camiones y vía telefónica.
Comprenda cómo los conductores facturan electrónicamente e identifique el comportamiento motivador al usar una aplicación de facturación de terceros.
“¿Puede la característica o el servicio que creemos que crea una oportunidad realmente ofrecer el valor que imaginamos? ¿Cómo funciona el mundo real de nuestros usuarios? ¿Qué sucede en su vida diaria? ¿Cuál y cuál será nuestra posición en este tema? “
¡Disfruta leyendo! 🚚
Hasta hace poco, era obligatorio emitir una factura con un archivo electrónico digital si el monto de la factura era de 5.000 TL o más. Con las últimas actualizaciones este precio se ha reducido a 2.000 TL. Juntos con aumento de los precios del combustible diesel, se ha vuelto más fácil obtener el monto de la factura de 2,000 liras turcas que enfrentan muchos conductores debido al aumento de los precios. En este proceso, la facturación del archivo electrónico se puede realizar a través de aplicaciones de terceros, con los contadores de los conductores y de manera oficial en el sitio web de la administración tributaria.
Cuando costo mínimo de archivo electrónico disminuido hasta 2 mil liras turcas, los conductores comenzaron a emitir constantemente facturas digitales y molestar a sus contadores o personas a su alrededor para esta tarea. Como resultado, los conductores comenzaron a emitir facturas ellos mismos. pero en el sitio web oficial, es muy inútil en la red móvil. No usan computadoras portátiles. Por lo tanto, pretenden hacerlo de una manera más fácil. Básicamente, para esto se utilizan aplicaciones móviles de terceros.
Hipótesis
Podemos beneficiar tanto a Yolda.com como a los conductores al ofrecer una función/servicio de facturación de archivo electrónico en la aplicación móvil de Yolda.com.
Preguntas de investigación
- ¿Cuál es la experiencia general del conductor con la facturación electrónica?
- ¿Cuáles son los motivos de los usuarios que facturan a través de aplicaciones móviles de terceros?
- ¿Tiene sentido agregar la función/servicio de facturación de archivo electrónico a la aplicación de conductor de Yolda.com?
Métodos
Entrevistas detalladas y netnografía
Entrevistas en profundidad
- Unos 30 minutos entrevistas remotas a partir de 5 personas
- Entrevista 1:1 con 12 personas en la oficina de Yolda.com en Gebze garaje para camiones En el Estambul.
netnografía
- Me conecté con camioneros en grupos de camiones de Facebook, observé sus reacciones a las publicaciones que creé e intenté comprender su perspectiva y sentimientos en el transcurso de una semana. Y luego charlar con algunos de ellos.
- Vi 18 videos de YouTube sobre camioneros y proveedores que usan aplicaciones de facturación de terceros, cómo y por qué usarlas, y luego leí y revisé los comentarios.
Recopilé datos de entrevistas individuales e identifiqué personas/grupos objetivo y mapas de empatía evaluando experiencias, comportamientos, preferencias y requisitos que aprendí de los usuarios.
Aunque no soy un investigador al que le guste crear personas, a veces para poder entrar en el grupo objetivo o en la mente de los usuarios, necesitamos trabajar con personas / grupos destinatarios.
- Conductores jóvenes y expertos en tecnología
- Principales proveedores/propietarios de empresas
- Los conductores relativamente mayores confían en un contador
- Drivers de smartphones y tecnología
- Conductores que no usan la aplicación, pero usan el sitio web oficial ellos mismos
Además de esto, también he identificado y registrado temas existentes y otras cosas que afectan la experiencia futura del uso de aplicaciones de facturación de terceros, así como posibles situaciones y casos que es probable que surjan en cualquier momento de manera estratégica y práctica. .
“Descargué el portal e-arşiv, sé que es la aplicación oficial”. (de confianza porque el nombre es similar, pero no).
“30-40 personas descargaron y yo descargué inmediatamente. Cuando la gente confiaba en él, yo también”.
“Así que me tienen que pagar para dejar de usar esta aplicación, no hay otra razon”
“Le dije a mi contador que le facturo a la compañía x todo el tiempo y dijo el contador que puede facturar fuera de él. Así que descargué la aplicación”.
“Escribí un archivo electrónico en Play Store y lo descargué. Yo creo ¿por qué no?
“todos usan es en nuestra habitación con chofer, no tuve ningún problema, cobro enseguida”
“La aplicación X es ampliamente utilizada. Todo el mundo está usando. Hay 40-50 conductores a mi alrededor, todos lo usan”
me gustaría compartir algunas ideas esto no causará problemas dentro del estudio y la empresa.
- Para los conductores sin conocimientos tecnológicos, lo que dicen sus contadores es oro.
- Es mucho más difícil mostrar el efecto de proporcionar “buena experiencia” en el campo de la logística, donde el dinero siempre está en primer plano y es muy importante. Además de la digitalización, la complejidad de las condiciones físicas puede trastornar todos los procesos que estamos tratando de construir.
- He hablado con personas del grupo operativo de la empresa y siempre he escuchado a las personas con las que trabajan. Me di cuenta de que, como investigador que no está directamente involucrado en el trabajo, Puedo tener muchas ideas diferentes. Así que es mucho más agradable contactar a tus usuarios directamente (sorpresa sorpresa).
- boca a boca juega un papel crucial para todo lo que pueda pensar, ya que la logística es la “cosa física” predeterminada. (hasta que llegue la teletransportación)
vendremos con partes interesadas en la empresa y analizar los resultados del estudio en profundidad, en función de cómo se características y forma de pensar con el producto y los objetivos de la empresa, cómo se cruzan con las necesidades que creemos que existen, cómo resuelven qué problemas, y luego actuaremos con solución nosotros lo tomaremos de acuerdo con las recomendaciones del estudio.
Si quieres hablar más o simplemente quieres saludar, puedes contactarme en cualquier momento en LinkedIn o enviarme un correo electrónico: [email protected]
¡A tu salud!
